■2000年から導入されたJR東日本の電車。通勤タイプと近郊タイプの両方の性能を併せ持ち、仕様を共通化させた車両。
■列車情報管理装置（Train Information Management System:TIMS）によって編成一括管理制御が可能。
■先頭車＋中間車の２両セット。
■先頭車はクハE230、クハE231（２種共にパンタなし）、中間車はモハE231（パンタあり）、モハE230、サハE231（２種共にパンタなし）にそれぞれ作り分けが可能。屋根、妻板は複数種封入。
■10両基本編成は８セットでフル編成が再現できる（10両のうち、４号車と５号車は２階建てグリーン車のため、厳密な再現はできない）。５両付属編成は３セットでフル編成が再現できる。
■New SGフレーム。

・動力ユニット3対応
・走行台車T対応
・2両入り